logo
문자 보내
좋은 가격  온라인으로

products details

> 상품 >
버스 투어 버스
>
30 50 좌석 코치 투어 버스 전륜 구동 디젤 코치

30 50 좌석 코치 투어 버스 전륜 구동 디젤 코치

Brand Name: 30-50-seater highway tourist long-distance bus diesel front-wheel drive
Model Number: 30~50인승 고속관광 장거리버스 디젤 전륜구동
MOQ: 1 차량
가격: US$60,000-80,000
Packaging Details: 완전한 차량
Payment Terms: 전신환
Detail Information
원래 장소:
중국
에어컨:
오디오 시스템:
순항 속도 조정:
엔진 타입:
디젤
GPS 내비게이션 시스템:
내부 설계:
모데르누스
안전 장치:
ABS, EBD 에어백
좌석 정원:
30 50 좌석
전송:
자동장치
종류:
버스 투어 버스
공급 능력:
1000차
강조하다:

50 좌석의 코치 투어 버스

,

30 좌석의 코치 투어 버스

,

전륜 구동 디젤 코치

Product Description

30~50석의 고속도로 관광 장거리 버스 디젤 전륜 구동

 

40-50석 디젤 엔진 관광 버스 는 관광 및 장거리 운송을 위해 특별히 설계된 대형 승용차이다. 이 유형의 디젤 버스에 대한 소개는 다음과 같습니다:

 

시체 및 좌석 용량: 40-50석 디젤 엔진 관광 버스는 넓은 시체와 높은 좌석 용량을 갖추고 있으며, 40~50명의 승객을 수용할 수 있습니다.인테리어에는 일반적으로 편안한 좌석과 충분한 다리 공간이 장착되어 있어 승객들에게 편안한 승차 경험을 제공합니다..

 

엔진 성능: 이 디젤 버스는 효율적이고 신뢰할 수 있는 디젤 엔진을 갖추고 있으며, 장거리 이동과 무거운 부하의 요구를 충족시키기 위해 충분한 전력과 토크를 제공합니다.디젤 엔진은 일반적으로 높은 연료 효율과 낮은 배출량을 제공합니다..

 

편리하고 편리한 편의: 40-50 좌석 디젤 엔진 관광 버스는 종종 편안한 좌석, 에어컨 시스템,오디오 시스템 및 디스플레이와 같은 오락 시설이 시설은 승객들에게 여행 중에 편안함과 편리함을 제공하기 위해 설계되었습니다.

 

안전기기: 안전은 이러한 대형 버스의 최우선 과제이며, 일반적으로 안전벨트, 비상 출구, 미끄러지지 않는 바닥,소방 시스템이 기능들은 승객의 안전을 보장하고 차량의 전반적인 안전 성능을 향상시키는 데 도움이됩니다.

장거리 및 관광 응용 프로그램: 40-50 좌석 디젤 엔진 관광 버스는 관광 및 장거리 운송 목적으로 적합합니다. 그들은 종종 여행 그룹을 운송하는 데 사용됩니다.공항 셔틀 서비스시내 관광 여행, 그리고 대용량 여객 운송을 필요로 하는 다른 시나리오.

 

요약하자면, 40-50석 디젤 엔진 관광 버스는 관광 및 장거리 운송을 위해 특별히 설계된 승용차입니다.효율적인 디젤 엔진편안하고 편리한 편의 시설과 안전에 대한 강한 강조,이 버스는 다양한 관광 및 장거리 여행 요구를 충족합니다.승객들에게 편안하고 안전한 여행 경험을 제공.

1후면 축의 4개의 에어백 서스펜션은 큰 가방, 긴 스펜스 C형 브래킷 구조를 채택합니다.

앞, 뒷, 왼쪽 및 오른쪽 에어백은 크기와 범위를 확장하여 측면 흔들림 및 굴림 문제를 효과적으로 개선했습니다.직선 운전을 "더 부드럽고" 곡선 운전을 "더 안전".

2블루 코어 지능형 연료 절약 시스템

지능형 알고리즘을 사용하여 가솔린 필터링을 실현하고 잘못된 운전 습관을 수정하고 실제 사용 중 사용자의 추가 연료 소비를 줄여 약 3-6%의 연료를 절약 할 수 있습니다.

3엔진 제2세대 열 관리 시스템

제2세대 국가 6기 열관리 시스템은 완전히 업그레이드 되었습니다.그리고 자체 개발한 적응 온도 제어 시스템은 낮은 온도 환경에서 팬 전력 소비를 약 57% 감소 시켰습니다..

4전체 차량의 가벼운 설계

고급 CAE 다목적 최적화 기술이 도입되어 전체 차량 구조의 토폴로지 최적화 분석을 수행합니다.그리고 700Mpa 가벼운 고강성 강철이 사용되어 전 차의 무게를 전 세대 제품과 비교하여 약 3-5% 감소시킵니다..

5낮은 바람 저항 모양

첨단 공기역학 분석 플랫폼 (ANSYS, Fluent 등) 을 통해 차량 모양은 여러 라운드에서 최적화되고 업그레이드되었습니다.이전 세대 제품과 비교하여 차량의 저항 계수를 약 10% 감소시킵니다..

6회전 전기 상자

전기 상자 회전 및 제거 할 수 있습니다. CAN 모듈, 피지 상자 및 기타 전기 구성 요소는 전기 보드에 중앙에 배치됩니다.전기 구성 요소는 유지 보수를 위해 객실 외부로 회전 할 수 있습니다, 전기 부품을 검사하고 교체하는 것이 매우 편리합니다.

7플립형 앞벽 구조

중간 모자 껍질은 뒤집어 열 수 있으므로 기기판을 제거하지 않고 해제기와 와이퍼 블레이드를 수리 할 수 있으며 유지 보수 시간을 절약하고 유지 보수 비용을 줄일 수 있습니다.앞 벙퍼는 헤드 라이트에 쉽게 접근하기 위해 "취소" (bolted) 할 수 있습니다, 브레이크 펌프 및 기타 부품

8일반용품

그것은 7 시리즈 중형 자동차와 같은 차체 플랫폼에 속하며, 내부 (전면 및 후면 지붕, 계기판, 좌석), 외관 (후면 거울, 전면 벙퍼),그리고 앞등과 뒷등은 일반적입니다..

9앞축과 뒷축에 대한 통합된 유지보수 없는 바퀴

휠 릴은 5 년 또는 800,000 킬로미터 동안 유지 보수 없는 허브 베어링 유닛을 사용합니다. 정기적 인 유지 보수 동안 휠 릴을 해체하지 않고 관련 항목만 검사해야합니다.

 

 

차량의 기술적 매개 변수:

차량 매개 변수:

좌석 수: 30-50

외관 (mm): 10990x2550x3620

발표된 모델: ZK6117H6Y1/ZK6117H6Z1/ZK6117HT61

레벨: 한 레벨 이상/중간 수준/무 수준

차시 매개 변수/구조:

연료 절약 시스템: 블루 코어 지능형 연료 절약 시스템

서스펜션 시스템: 다잎 스프링/공기 봉지

브레이킹 형태: 앞 디스크, 뒷 드럼/전 디스크, 뒷 디스크

엔진 모델: YCK08310-60/WP8.320E61

기어박스: 퀴지앙 6S159 (시리즈 번호 6S1350) / 패스트 6DS-130 (시리즈 번호 6DSX100T)

연료 탱크 부피 (L): 260L 플라스틱 연료 탱크

바닥 구조: 웅덩이 바닥 구조

기어 레버 제어 시스템: 두 가지 유연 한 샤프트 제어 장치 (공기 지원)

시체 구성:

중앙 제어 화면: 7 인치 통합 중앙 제어 (MP3 플레이어 + 역 모니터)

수하물 래크 구성: 내부 수하물 래크가 없고, 대기 유관/종합적인 내부 수하물 래크가 있습니다.

에어컨 시스템: 콜린 에어컨 (28000KCal/h)

열관리 시스템: 지능형 열관리 시스템30 50 좌석 코치 투어 버스 전륜 구동 디젤 코치 030 50 좌석 코치 투어 버스 전륜 구동 디젤 코치 130 50 좌석 코치 투어 버스 전륜 구동 디젤 코치 2

30 50 좌석 코치 투어 버스 전륜 구동 디젤 코치 3

30 50 좌석 코치 투어 버스 전륜 구동 디젤 코치 430 50 좌석 코치 투어 버스 전륜 구동 디젤 코치 530 50 좌석 코치 투어 버스 전륜 구동 디젤 코치 630 50 좌석 코치 투어 버스 전륜 구동 디젤 코치 730 50 좌석 코치 투어 버스 전륜 구동 디젤 코치 830 50 좌석 코치 투어 버스 전륜 구동 디젤 코치 9

좋은 가격  온라인으로

products details

> 상품 >
버스 투어 버스
>
30 50 좌석 코치 투어 버스 전륜 구동 디젤 코치

30 50 좌석 코치 투어 버스 전륜 구동 디젤 코치

Brand Name: 30-50-seater highway tourist long-distance bus diesel front-wheel drive
Model Number: 30~50인승 고속관광 장거리버스 디젤 전륜구동
MOQ: 1 차량
가격: US$60,000-80,000
Packaging Details: 완전한 차량
Payment Terms: 전신환
Detail Information
원래 장소:
중국
브랜드 이름:
30-50-seater highway tourist long-distance bus diesel front-wheel drive
모델 번호:
30~50인승 고속관광 장거리버스 디젤 전륜구동
에어컨:
오디오 시스템:
순항 속도 조정:
엔진 타입:
디젤
GPS 내비게이션 시스템:
내부 설계:
모데르누스
안전 장치:
ABS, EBD 에어백
좌석 정원:
30 50 좌석
전송:
자동장치
종류:
버스 투어 버스
최소 주문 수량:
1 차량
가격:
US$60,000-80,000
포장 세부 사항:
완전한 차량
배달 시간:
5~8단어 일
지불 조건:
전신환
공급 능력:
1000차
강조하다:

50 좌석의 코치 투어 버스

,

30 좌석의 코치 투어 버스

,

전륜 구동 디젤 코치

Product Description

30~50석의 고속도로 관광 장거리 버스 디젤 전륜 구동

 

40-50석 디젤 엔진 관광 버스 는 관광 및 장거리 운송을 위해 특별히 설계된 대형 승용차이다. 이 유형의 디젤 버스에 대한 소개는 다음과 같습니다:

 

시체 및 좌석 용량: 40-50석 디젤 엔진 관광 버스는 넓은 시체와 높은 좌석 용량을 갖추고 있으며, 40~50명의 승객을 수용할 수 있습니다.인테리어에는 일반적으로 편안한 좌석과 충분한 다리 공간이 장착되어 있어 승객들에게 편안한 승차 경험을 제공합니다..

 

엔진 성능: 이 디젤 버스는 효율적이고 신뢰할 수 있는 디젤 엔진을 갖추고 있으며, 장거리 이동과 무거운 부하의 요구를 충족시키기 위해 충분한 전력과 토크를 제공합니다.디젤 엔진은 일반적으로 높은 연료 효율과 낮은 배출량을 제공합니다..

 

편리하고 편리한 편의: 40-50 좌석 디젤 엔진 관광 버스는 종종 편안한 좌석, 에어컨 시스템,오디오 시스템 및 디스플레이와 같은 오락 시설이 시설은 승객들에게 여행 중에 편안함과 편리함을 제공하기 위해 설계되었습니다.

 

안전기기: 안전은 이러한 대형 버스의 최우선 과제이며, 일반적으로 안전벨트, 비상 출구, 미끄러지지 않는 바닥,소방 시스템이 기능들은 승객의 안전을 보장하고 차량의 전반적인 안전 성능을 향상시키는 데 도움이됩니다.

장거리 및 관광 응용 프로그램: 40-50 좌석 디젤 엔진 관광 버스는 관광 및 장거리 운송 목적으로 적합합니다. 그들은 종종 여행 그룹을 운송하는 데 사용됩니다.공항 셔틀 서비스시내 관광 여행, 그리고 대용량 여객 운송을 필요로 하는 다른 시나리오.

 

요약하자면, 40-50석 디젤 엔진 관광 버스는 관광 및 장거리 운송을 위해 특별히 설계된 승용차입니다.효율적인 디젤 엔진편안하고 편리한 편의 시설과 안전에 대한 강한 강조,이 버스는 다양한 관광 및 장거리 여행 요구를 충족합니다.승객들에게 편안하고 안전한 여행 경험을 제공.

1후면 축의 4개의 에어백 서스펜션은 큰 가방, 긴 스펜스 C형 브래킷 구조를 채택합니다.

앞, 뒷, 왼쪽 및 오른쪽 에어백은 크기와 범위를 확장하여 측면 흔들림 및 굴림 문제를 효과적으로 개선했습니다.직선 운전을 "더 부드럽고" 곡선 운전을 "더 안전".

2블루 코어 지능형 연료 절약 시스템

지능형 알고리즘을 사용하여 가솔린 필터링을 실현하고 잘못된 운전 습관을 수정하고 실제 사용 중 사용자의 추가 연료 소비를 줄여 약 3-6%의 연료를 절약 할 수 있습니다.

3엔진 제2세대 열 관리 시스템

제2세대 국가 6기 열관리 시스템은 완전히 업그레이드 되었습니다.그리고 자체 개발한 적응 온도 제어 시스템은 낮은 온도 환경에서 팬 전력 소비를 약 57% 감소 시켰습니다..

4전체 차량의 가벼운 설계

고급 CAE 다목적 최적화 기술이 도입되어 전체 차량 구조의 토폴로지 최적화 분석을 수행합니다.그리고 700Mpa 가벼운 고강성 강철이 사용되어 전 차의 무게를 전 세대 제품과 비교하여 약 3-5% 감소시킵니다..

5낮은 바람 저항 모양

첨단 공기역학 분석 플랫폼 (ANSYS, Fluent 등) 을 통해 차량 모양은 여러 라운드에서 최적화되고 업그레이드되었습니다.이전 세대 제품과 비교하여 차량의 저항 계수를 약 10% 감소시킵니다..

6회전 전기 상자

전기 상자 회전 및 제거 할 수 있습니다. CAN 모듈, 피지 상자 및 기타 전기 구성 요소는 전기 보드에 중앙에 배치됩니다.전기 구성 요소는 유지 보수를 위해 객실 외부로 회전 할 수 있습니다, 전기 부품을 검사하고 교체하는 것이 매우 편리합니다.

7플립형 앞벽 구조

중간 모자 껍질은 뒤집어 열 수 있으므로 기기판을 제거하지 않고 해제기와 와이퍼 블레이드를 수리 할 수 있으며 유지 보수 시간을 절약하고 유지 보수 비용을 줄일 수 있습니다.앞 벙퍼는 헤드 라이트에 쉽게 접근하기 위해 "취소" (bolted) 할 수 있습니다, 브레이크 펌프 및 기타 부품

8일반용품

그것은 7 시리즈 중형 자동차와 같은 차체 플랫폼에 속하며, 내부 (전면 및 후면 지붕, 계기판, 좌석), 외관 (후면 거울, 전면 벙퍼),그리고 앞등과 뒷등은 일반적입니다..

9앞축과 뒷축에 대한 통합된 유지보수 없는 바퀴

휠 릴은 5 년 또는 800,000 킬로미터 동안 유지 보수 없는 허브 베어링 유닛을 사용합니다. 정기적 인 유지 보수 동안 휠 릴을 해체하지 않고 관련 항목만 검사해야합니다.

 

 

차량의 기술적 매개 변수:

차량 매개 변수:

좌석 수: 30-50

외관 (mm): 10990x2550x3620

발표된 모델: ZK6117H6Y1/ZK6117H6Z1/ZK6117HT61

레벨: 한 레벨 이상/중간 수준/무 수준

차시 매개 변수/구조:

연료 절약 시스템: 블루 코어 지능형 연료 절약 시스템

서스펜션 시스템: 다잎 스프링/공기 봉지

브레이킹 형태: 앞 디스크, 뒷 드럼/전 디스크, 뒷 디스크

엔진 모델: YCK08310-60/WP8.320E61

기어박스: 퀴지앙 6S159 (시리즈 번호 6S1350) / 패스트 6DS-130 (시리즈 번호 6DSX100T)

연료 탱크 부피 (L): 260L 플라스틱 연료 탱크

바닥 구조: 웅덩이 바닥 구조

기어 레버 제어 시스템: 두 가지 유연 한 샤프트 제어 장치 (공기 지원)

시체 구성:

중앙 제어 화면: 7 인치 통합 중앙 제어 (MP3 플레이어 + 역 모니터)

수하물 래크 구성: 내부 수하물 래크가 없고, 대기 유관/종합적인 내부 수하물 래크가 있습니다.

에어컨 시스템: 콜린 에어컨 (28000KCal/h)

열관리 시스템: 지능형 열관리 시스템30 50 좌석 코치 투어 버스 전륜 구동 디젤 코치 030 50 좌석 코치 투어 버스 전륜 구동 디젤 코치 130 50 좌석 코치 투어 버스 전륜 구동 디젤 코치 2

30 50 좌석 코치 투어 버스 전륜 구동 디젤 코치 3

30 50 좌석 코치 투어 버스 전륜 구동 디젤 코치 430 50 좌석 코치 투어 버스 전륜 구동 디젤 코치 530 50 좌석 코치 투어 버스 전륜 구동 디젤 코치 630 50 좌석 코치 투어 버스 전륜 구동 디젤 코치 730 50 좌석 코치 투어 버스 전륜 구동 디젤 코치 830 50 좌석 코치 투어 버스 전륜 구동 디젤 코치 9