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| Brand Name: | Fushunt |
| Model Number: | 포드 트랜지트 10-18석 디젤 도로 관광 버스 전동기 후륜 구동 6×2 수동 변속기/자동 변속기 |
| MOQ: | 차량 1대 |
| 가격: | $40,000-$45,000Dollar |
| Packaging Details: | 완전한 차량 |
| Payment Terms: | 전신환 |
포드 트랜지트 10-18석 디젤 도로 관광 버스 전동기 후륜 구동 6×2 수동 변속기/자동 변속기
17석의 승용차는 최대 17명의 승객을 수용할 수 있도록 설계된 상업용 차량이다. 이 유형의 승용차는 일반적으로 장거리 여행, 도시 셔틀 서비스, 관광,그리고 단체 운송.
17석의 승용차는 일반적으로 넓은 승객 공간을 제공하고 편안한 운전 경험을 제공하기 위해 큰 바디 디자인을 갖추고 있습니다.운전자 좌석과 승객 좌석을 포함하여좌석은 일반적으로 편안함을 염두에 두고 편안한 재료와 에르고노믹 디자인을 사용하여 좋은 지원과 좌석 편안함을 제공하기 위해 설계됩니다.
이 밴은 일반적으로 에어컨 시스템으로 장착되어 있어 승객들이 다양한 기상 조건에서 편안한 실내 온도를 누릴 수 있습니다.일부 현대 승용차에는 오디오 시스템과 같은 엔터테인먼트 시스템이있을 수 있습니다., 비디오 화면 및 무선 연결을 통해 추가 엔터테인먼트 및 편의 기능을 제공합니다.
17석 승용차는 일반적으로 장거리 및 여러 승객 운송의 요구를 충족시키기 위해 강력하고 연료 효율적인 엔진을 갖추고 있습니다.종종 잘 설계 된 서스펜션 시스템 과 안정성 제어 장치 를 가지고 있어 부드러운 운전 과 편안 한 운전 을 보장 한다.
또한 이 밴 들 에는 안전 벨트, 에어 베그, 안티블럭 제동 시스템 등 안전 기능 이 탑재 되어 승객 과 운전자 의 안전 을 보장 한다.승용차에는 비상 출구가 있을 수 있습니다., 소방 장치 및 비상 상황에 대한 비상 경보 시스템.
요약하자면, 17석의 승용차는 장거리 여행, 단체 운송 및 관광 목적으로 적합하여 여러 명의 승객을 운송하도록 설계된 상업용 차량입니다.방이 넓고 승객용실도 있어요, 편안한 좌석, 에어컨 시스템, 그리고 다양한 편의 기능, 함께 강력한 엔진과 안전 장비,그리고 즐거운 승차 경험.
| 차량의 기술적 매개 변수 | ||
| 1 | 차체 차원 (길이 × 너비 × 높이) mm: | 6703×2164×2485 (중위), 2775 (고위) |
| 2 | 엔진 제조업체 | 젠글링 모터스 (주) |
| 차량 제조업체 | 젠글링 모터스 (주) | |
| 3 | 휠베이스 mm: | 3750 |
| 4 | 차량의 전체 질량 kg: | 5000 |
| 5 | 차량 구석 무게 kg: | 3065 |
| 6 | 서스펜션 시스템 | 전면 서스펜션 맥퍼슨 독립 서스펜션 |
| 7 | 접근 / 출발 각도 | 후면 서스펜션 잎 스프링 독립적이지 않은 서스펜션 |
| 8 | 앞/뒤 튀기 mm | 19/12 |
| 9 | 축 부하 | 1023/1930 |
| 10 | 축 수 | 1720/3280 |
| 11 | 연료 소비 | 2 |
| 12 | 봄 잎 수 | 10.3 |
| 13 | 타이어 수 | -/3 |
| 14 | 앞기통/뒤기통 | 6 |
| 15 | 스티어링 타입 | 1740년 또는 1702년 |
| 16 | 최저 지평점 mm: | 스티어링 휠 |
| 17 | 최소 회전 반지름 m: | 187 |
| 18 | 연료 종류: | 6.45 |
| 19 | 연료 탱크 부피 (L): | 디젤 연료 |
| 20 | 엔진 모델 | 80 |
| 21 | 작업 방식: | DURATORQ4D236H |
| 22 | 배기가스 부피 ml: | L 직렬, 4 실린더, 초충전 융기 냉각, 직접 주입, 고압 공동 레일, 16 밸브 |
| 23 | 가명 전력 kw ((hp) /rpm: | 2296 |
| 24 | 최대 토크 Nm/rpm: | 128/3250 |
| 25 | 배출 기준: | 395/1500-2500 |
| 26 | 드라이브 모드 | 국가 VI |
| 26 | 송전기: | 전륜 구동 |
| 28 | 최고속도 km/h: | 6단 수동 8단 자동 |
| 29 | 타이어 사양 및 모델 | 150, 100 |
| 30 | 브레이킹 시스템 | 195/75R16C |
| 31 | 환경 보호 표준 | 앞 디스크 뒷 디스크 |
| 32 | 승객용량 (운전자 포함) | GB17691-2005 (국적 VI), GB3847-2005 |
| 주요 차량 구성 | ||
| 33 | 전 금속 둥지 로드 베어링 바디, 자동차의 외부 색상은 흰색 | |
| 34 | ABS8.0+EBD, ESP | |
| 35 | 수동 후면 거울 | |
| 36 | 검은색 하로겐 헤드라이트 | |
| 37 | 중간 문 기계식 탑승 페달 | |
| 38 | 앞 에어컨 | |
| 39 | 중앙 잠금 | |
| 40 | 직물 좌석 | |
| 41 | 차 전체는 강철 바퀴로 만들어졌으며, 전체 크기의 강철 예비 타이어는 | |
| 42 | 전동전기 앞문과 창문 | |
| 43 | 운전자 좌석 (주) 에어백 | |
| 44 | 원격 키 | |
| 45 | 오리지널 캐빈 난방 및 냉각 시스템 | |
| 46 | 같은 색의 배퍼 | |
| 47 | 몸체 금속 페인트 | |
| 48 | 높이 장착된 제동등 | |
| 49 | 카비나 다기능 저장 상자 | |
| 50 | 차용 안전벨트 | |
| 51 | 조정 가능한 좌석 뒷면 | |
| 52 | 후퇴 레이더 | |
| 53 | 소방기 | |
| 54 | 간단한 백업 도구 | |
| 55 |
운전기 기록기 |
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| Brand Name: | Fushunt |
| Model Number: | 포드 트랜지트 10-18석 디젤 도로 관광 버스 전동기 후륜 구동 6×2 수동 변속기/자동 변속기 |
| MOQ: | 차량 1대 |
| 가격: | $40,000-$45,000Dollar |
| Packaging Details: | 완전한 차량 |
| Payment Terms: | 전신환 |
포드 트랜지트 10-18석 디젤 도로 관광 버스 전동기 후륜 구동 6×2 수동 변속기/자동 변속기
17석의 승용차는 최대 17명의 승객을 수용할 수 있도록 설계된 상업용 차량이다. 이 유형의 승용차는 일반적으로 장거리 여행, 도시 셔틀 서비스, 관광,그리고 단체 운송.
17석의 승용차는 일반적으로 넓은 승객 공간을 제공하고 편안한 운전 경험을 제공하기 위해 큰 바디 디자인을 갖추고 있습니다.운전자 좌석과 승객 좌석을 포함하여좌석은 일반적으로 편안함을 염두에 두고 편안한 재료와 에르고노믹 디자인을 사용하여 좋은 지원과 좌석 편안함을 제공하기 위해 설계됩니다.
이 밴은 일반적으로 에어컨 시스템으로 장착되어 있어 승객들이 다양한 기상 조건에서 편안한 실내 온도를 누릴 수 있습니다.일부 현대 승용차에는 오디오 시스템과 같은 엔터테인먼트 시스템이있을 수 있습니다., 비디오 화면 및 무선 연결을 통해 추가 엔터테인먼트 및 편의 기능을 제공합니다.
17석 승용차는 일반적으로 장거리 및 여러 승객 운송의 요구를 충족시키기 위해 강력하고 연료 효율적인 엔진을 갖추고 있습니다.종종 잘 설계 된 서스펜션 시스템 과 안정성 제어 장치 를 가지고 있어 부드러운 운전 과 편안 한 운전 을 보장 한다.
또한 이 밴 들 에는 안전 벨트, 에어 베그, 안티블럭 제동 시스템 등 안전 기능 이 탑재 되어 승객 과 운전자 의 안전 을 보장 한다.승용차에는 비상 출구가 있을 수 있습니다., 소방 장치 및 비상 상황에 대한 비상 경보 시스템.
요약하자면, 17석의 승용차는 장거리 여행, 단체 운송 및 관광 목적으로 적합하여 여러 명의 승객을 운송하도록 설계된 상업용 차량입니다.방이 넓고 승객용실도 있어요, 편안한 좌석, 에어컨 시스템, 그리고 다양한 편의 기능, 함께 강력한 엔진과 안전 장비,그리고 즐거운 승차 경험.
| 차량의 기술적 매개 변수 | ||
| 1 | 차체 차원 (길이 × 너비 × 높이) mm: | 6703×2164×2485 (중위), 2775 (고위) |
| 2 | 엔진 제조업체 | 젠글링 모터스 (주) |
| 차량 제조업체 | 젠글링 모터스 (주) | |
| 3 | 휠베이스 mm: | 3750 |
| 4 | 차량의 전체 질량 kg: | 5000 |
| 5 | 차량 구석 무게 kg: | 3065 |
| 6 | 서스펜션 시스템 | 전면 서스펜션 맥퍼슨 독립 서스펜션 |
| 7 | 접근 / 출발 각도 | 후면 서스펜션 잎 스프링 독립적이지 않은 서스펜션 |
| 8 | 앞/뒤 튀기 mm | 19/12 |
| 9 | 축 부하 | 1023/1930 |
| 10 | 축 수 | 1720/3280 |
| 11 | 연료 소비 | 2 |
| 12 | 봄 잎 수 | 10.3 |
| 13 | 타이어 수 | -/3 |
| 14 | 앞기통/뒤기통 | 6 |
| 15 | 스티어링 타입 | 1740년 또는 1702년 |
| 16 | 최저 지평점 mm: | 스티어링 휠 |
| 17 | 최소 회전 반지름 m: | 187 |
| 18 | 연료 종류: | 6.45 |
| 19 | 연료 탱크 부피 (L): | 디젤 연료 |
| 20 | 엔진 모델 | 80 |
| 21 | 작업 방식: | DURATORQ4D236H |
| 22 | 배기가스 부피 ml: | L 직렬, 4 실린더, 초충전 융기 냉각, 직접 주입, 고압 공동 레일, 16 밸브 |
| 23 | 가명 전력 kw ((hp) /rpm: | 2296 |
| 24 | 최대 토크 Nm/rpm: | 128/3250 |
| 25 | 배출 기준: | 395/1500-2500 |
| 26 | 드라이브 모드 | 국가 VI |
| 26 | 송전기: | 전륜 구동 |
| 28 | 최고속도 km/h: | 6단 수동 8단 자동 |
| 29 | 타이어 사양 및 모델 | 150, 100 |
| 30 | 브레이킹 시스템 | 195/75R16C |
| 31 | 환경 보호 표준 | 앞 디스크 뒷 디스크 |
| 32 | 승객용량 (운전자 포함) | GB17691-2005 (국적 VI), GB3847-2005 |
| 주요 차량 구성 | ||
| 33 | 전 금속 둥지 로드 베어링 바디, 자동차의 외부 색상은 흰색 | |
| 34 | ABS8.0+EBD, ESP | |
| 35 | 수동 후면 거울 | |
| 36 | 검은색 하로겐 헤드라이트 | |
| 37 | 중간 문 기계식 탑승 페달 | |
| 38 | 앞 에어컨 | |
| 39 | 중앙 잠금 | |
| 40 | 직물 좌석 | |
| 41 | 차 전체는 강철 바퀴로 만들어졌으며, 전체 크기의 강철 예비 타이어는 | |
| 42 | 전동전기 앞문과 창문 | |
| 43 | 운전자 좌석 (주) 에어백 | |
| 44 | 원격 키 | |
| 45 | 오리지널 캐빈 난방 및 냉각 시스템 | |
| 46 | 같은 색의 배퍼 | |
| 47 | 몸체 금속 페인트 | |
| 48 | 높이 장착된 제동등 | |
| 49 | 카비나 다기능 저장 상자 | |
| 50 | 차용 안전벨트 | |
| 51 | 조정 가능한 좌석 뒷면 | |
| 52 | 후퇴 레이더 | |
| 53 | 소방기 | |
| 54 | 간단한 백업 도구 | |
| 55 |
운전기 기록기 |
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